{"id":24,"date":"2026-03-31T14:58:15","date_gmt":"2026-03-31T14:58:15","guid":{"rendered":"https:\/\/glixion.website\/?p=24"},"modified":"2026-03-31T14:58:41","modified_gmt":"2026-03-31T14:58:41","slug":"elettronica-di-bordo-e-sistemi-adas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/glixion.website\/?p=24","title":{"rendered":"Elettronica di Bordo e Sistemi ADAS"},"content":{"rendered":"\n<p>Le auto moderne sono dotate di &#8220;occhi&#8221; e &#8220;orecchi&#8221; elettronici: radar, telecamere e sensori che compongono i sistemi ADAS (Advanced Driver Assistance Systems). Francesco Menzera sa che dopo la sostituzione di un parabrezza o un urto lieve, questi sistemi possono perdere la taratura originale. Da <strong>glixion<\/strong>, a Taranto, disponiamo di pannelli di calibrazione millimetrica per riallineare i sensori di frenata d&#8217;emergenza e mantenimento corsia. Un errore di pochi millimetri nel posizionamento del radar pu\u00f2 tradursi in una frenata fantasma a velocit\u00e0 autostradale.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Tecnologie ADAS Gestite<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Lane Keeping Assist (LKA):<\/strong> Monitoraggio della traiettoria e correzione automatica dello sterzo.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Adaptive Cruise Control (ACC):<\/strong> Gestione della distanza di sicurezza dal veicolo che precede.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Autonomous Emergency Braking (AEB):<\/strong> Attivazione dei freni in caso di ostacolo improvviso.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Blind Spot Detection:<\/strong> Sensori per la copertura dell&#8217;angolo cieco negli specchietti.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Processo di Calibrazione Elettronica<\/h3>\n\n\n\n<ol start=\"1\" class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Allineamento Meccanico:<\/strong> Verifica della corretta installazione fisica del sensore o della telecamera.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Calibrazione Statica:<\/strong> Utilizzo di target fisici e laser in officina per il set-up iniziale.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Calibrazione Dinamica:<\/strong> Test su strada con diagnosi connessa per l&#8217;apprendimento dei parametri in movimento.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Validazione Software:<\/strong> Rilascio del certificato di conformit\u00e0 del sistema di assistenza.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><td><strong>Componente Elettronico<\/strong><\/td><td><strong>Funzione Critica<\/strong><\/td><td><strong>Segnale di Errore<\/strong><\/td><\/tr><\/thead><tbody><tr><td><strong>Radar Frontale<\/strong><\/td><td>Distanza veicoli<\/td><td>Spia ACC disattivata<\/td><\/tr><tr><td><strong>Telecamera Parabrezza<\/strong><\/td><td>Lettura segnali e corsie<\/td><td>Errore sistema abbaglianti automatici<\/td><\/tr><tr><td><strong>Sensori Ultrasuoni<\/strong><\/td><td>Manovre di parcheggio<\/td><td>Segnale acustico continuo<\/td><\/tr><tr><td><strong>Centralina Gateway<\/strong><\/td><td>Comunicazione tra moduli<\/td><td>Errori multipli su rete CAN-bus<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Diagnosi di Rete e Cablaggi<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Analisi con Oscilloscopio:<\/strong> Visualizzazione delle onde quadre dei segnali digitali per trovare cortocircuiti.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Controllo Masse:<\/strong> Verifica dei punti di contatto elettrico per eliminare falsi contatti.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Ripristino Linee CAN:<\/strong> Saldature professionali su cavi di comunicazione dati interrotti.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Aggiornamento Firmware:<\/strong> Caricamento delle ultime release software rilasciate dalle case madri.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le auto moderne sono dotate di &#8220;occhi&#8221; e &#8220;orecchi&#8221; elettronici: radar, telecamere e sensori che compongono i sistemi ADAS (Advanced Driver Assistance Systems). 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